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今日早盘，贵州茅台开盘后快速下挫，最大跌幅达3.44%，古井贡酒、五粮液、洋河股份盘中最大跌幅均超过3%。不过，截至上午收盘，贵州茅台仅下跌0.77%。自4月份A股调整以来，以贵州茅台为代表的消费板块和核心资产受到资金拥趸，走势明显强于大盘，未来是否存在业绩不及预期等因素导致资金抱团的瓦解？

新房价格多年未涨成都的新房价格似乎停留在过去。以仁恒滨河湾为例，资料显示，2012年，其首次入市开盘价格就已达1.7万元/平方米，到2016年，其带装修均价已在2万元/平方米左右。历经3年却未见明显上涨的新房房价，或是购房者争抢的源头所在。

央视网消息：《国务院国资委授权放权清单（2019年版）》发布后，如何确保授权放权在各中央企业的有效落地，如何在授权放权的同时防范国有资产的流失，成为公众关注的焦点。国资委表示，将推动各企业加快形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。深化企业内部人事、劳动、分配三项制度改革，健全完善风险、内控和合规体系，确保各项授权放权接得住、行得稳。

直接结果就是财务费用大增，以下选取的是半年报的明细数据。预计到三季度还在持续增加（三季报显示财务费用较上年同期增加了505.90%）。全国布局，铺了个大摊子，可处处得花钱，真正盈利又没跟上，这一旦资金链出点问题，那就会是个大麻烦。不过好在，我们可以印股票啊！耶！

市民：坐高铁半小时从高铁站回市区俩小时贵阳东站作为贵阳北站高铁线路的分流车站，在去年年底正式开通。由于车站距离市中心较远，基础配套设施目前仍不完善，给不少旅客的出行带来不便。在贵阳工作的王女士家住在遵义，经常在两地间往返，今年年初开通的渝贵铁路本该方便她的出行，但却因为要去贵阳东站乘车，让她哭笑不得。“因为贵阳东站真的特别特别远，到老城区的距离基本上都是20公里以上。我上周回家就是在贵阳东站坐的车，我坐高铁其实半个小时就到达了贵阳，但是我到贵阳东站坐到市区整整花了两个小时的时间。”王女士解释道：“而且你想使用网约车打车，那个地方是禁止网约车进入的地方，所以只能去打出租车，但是出租车师傅一般都不愿意去那儿，所以我一般回家的话要么选择贵阳站，就是老牌的火车站，要么就选择贵阳北站，是绝对不会去贵阳东站的。我坐高铁现在其实很方便，然而我要从高铁站再到市区花的时间比坐高铁要长很多，我觉得这是一件得不偿失的事情。”

何为公允价值计量，投资者应该都清楚了。咱盼着的隐形资产就这样“销声匿迹”了。除此之外，从成本模式转公允价值模式，传化智联又讨了个巧。成本模式，与固定资产、无形资产一样，可是要计提折旧与摊销的，可公允价值不用。所以，为净利润又省下一笔开销。从现金流量表可以观察更清楚，相关资产项在大幅增加，但折旧、摊销增加值不高。