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报道称，这种列车的最高时速可能达到500公里，将超过上海的磁悬浮列车，后者的实际最高时速为430公里。“希望”号新干线是日本现营的三类子弹头列车中速度最快的一类，目前往返东京与大阪单程需要2.5小时，如果新款悬浮列车投入商业运营，时间可以缩短到一小时。
值得注意的是，上一波增值税率降低引发的“官降”主要发生在豪华品牌中，合资品牌及自主品牌基本没有跟进，这主要是因为增值税以产品售价为税基，因此售价聚集在10-20万元的自主品牌及合资品牌只有千元左右的增值税降低，而30-50万元及以上的豪华品牌降价幅度对消费者更具吸引力。
今年，增值税改革特别是降低增值税税率是减税的重点，中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚在接受媒体采访时表示：“在简并增值税率上，2019年的重点是三档变两档，现在的增值税有16%、10%、6%三档税率，每档税率对应不同行业，合并两档后，现有最高档16%至少能降2个点到14%，总增值税收至少能降低10%。”目前，汽车等制造业对应的增值税率是16%，也就是说，汽车增值税有望从16%降低两个百分点到14%。
滕内斯在上周参加一场会议时，批评为抗击气候变化而实行增税计划。他话锋一转，认为德国政府更该考虑的是，资助非洲每年建造20座发电站，“那样，非洲人就会停止伐木，停止在夜幕降临后去生产孩子”。该言论针对的是非洲的热带雨林消失以及非洲大陆人口快速增长等问题。
六是加快科技监管体系建设。推进技术系统全生命周期管理，运用大数据等现代信息科技手段，多维度为上市公司和投资者精准“画像”，实现“金融+科技”引领。七是提升投资者教育和培训的针对性和有效性。推出品牌投教产品和培训项目，提升投教宣传影响力和覆盖面，加强资本市场中小投资者合法权益保护。
2018年“五一”小长假期间，全国铁路累计发送乘客5224万人次，创历年“五一”假期乘客发送总量新纪录。经国务院批准，2019年劳动节放假安排调整为5月1日至4日，共4天。今年“五一”假期从原来的3天增加到了4天，预计客流量将出现较大幅度的增长，铁路部门建议市民早做行程安排，尤其是北京、武汉、重庆、南京、成都、西安等热门方向的乘客，假期首尾两天将是客流高峰期，有计划出行的乘客一定要提前购票，以免耽误行程。
