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随着新药创制专项支持、评审效率的提升，近年来我国的新药上市步伐大大加快。特别是今年以来，每隔2—3个月就会有新药得到审批，速度之快前所未有。“如果新药研发按10%的成功率来算，要达到美国一年上市二三十个新药的速度，临床研究的工作量是非常之大的。”陈凯先说，目前我国缺乏一支专门化、专业化的研究型临床队伍，需要国家、医院在人事制度、考评激励、队伍建设等方面给予重视和支持。
1.1.2． 增值税行业分布：以A股为例，化工、采掘等行业贡献高以2017年A股上市公司为例，化工、采掘、银行贡献A股近一半的增值税税收。因增值税为价外税，财务报表中不列示本期企业实际缴纳的增值税税额。因此，本文通过教育费附加计算企业实缴增值税。根据规定，教育费附加是以纳税人实际缴纳的增值税、消费税和营业税税额为计价基础，教育费附加税率为3%，即应缴教育费附加=（实缴增值税+实缴消费税+实缴营业税）×3%。根据国泰安数据库，我们以2017年上市公司进行推算，从实缴增值税的绝对额来看，化工、采掘、银行业缴纳的增值税较多，分别占全A增值税税收的17.1%、16.9%和12.8%；休闲服务、农林牧渔和国防军工行业缴纳增值税数额较小，仅占0.3%、0.3%和0.2%。此外，采掘、食品饮料、银行业的增值税负担也居前。从实缴增值税占营业收入的比重来看，采掘、食品饮料和银行业的税收负担较重，增值税占营收的比重依次为10.8%、10.4%和9.2%；而农林牧渔、交通运输和商业贸易的增值税负担较轻，增值税占营收的比例分别为1.1%、1.5%和1.6%。
如下图所示，密歇根大学的消费者预期指数（Consumer Expectations Index）也是一个用来监测衰退风险的流行指标，但它并没有显示出衰退即将来临的迹象。情况相似的还有美国建筑许可和房屋开工数据，从近期的数据统计来看，美国建筑业远不到要进入衰退的地步。不过科隆博指出，当这两项数据开始出现上几次那样急剧的下跌时，通常意味着衰退到来的速度将十分之快，几乎很难给市场留下多少反应时间。
也就是说，截至2019年年底，全国铁路营业里程实际达到了14.05万公里。这意味着2020年铁路投产新线要达到9509公里以上才可完成既定目标。国铁集团2020年1月2日召开全路工作会议，会议公布，2020年全国铁路计划投产新线4000公里以上，对比9509公里的目标，显示2020年铁路新线投产压力极大。
针对上述问题等，长江商报记者上周向万隆制药发去采访函，但截至发稿时，仍未获得回复。IPO长跑7年或受制盈利能力不稳成立于1995年的万隆制药一直重点研发生产厌氧菌感染治疗领域的硝基咪唑类药物——奥硝唑系列制剂，并因此拥有业内领先的市场地位。早在2011年，公司国内奥硝唑制剂药物市场份额就达到24.37%。
值得一提的是，数目惊人的会议费向来备受诟病。公开信息显示，以往曾被曝出药企将在市场推广过程中灰色交易的费用计入会议费。公开消息称，万隆制药也曾涉及行贿事件。其产品奥硝唑（大输液 100ml：0.5g瓶）因涉及行贿而被列入黑名单。责任编辑：陈永乐
