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在一项基于专利的企业自动驾驶竞争力评分榜中，美国遥遥领先，中国选手被远远甩开。滴滴出行排到了90位，而百度则排到了114位。（东京调查公司Patent Result与日经网的调查）不可否认的是，中国在自动驾驶的研发起步较晚，但在政府的扶持下，超越美国、日本，也不是没有可能。

责任编辑：赵明重点导读：国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》1、到2025年，建立比较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系，打造一批更高开放度的功能型平台，集聚一批世界一流企业，区域创造力和竞争力显著增强，经济实力和经济总量大幅跃升。

共享汽车遇规模化退潮共享化、电动化、智能化和网联化被称为汽车“新四化”，也被看作是汽车产业接下来发展的主要方向。公开数据显示，目前我国多达2.5亿有证无车人群，他们对于汽车的需求强烈。在业内人士看来，共享汽车前景可观。在市场环境、新能源汽车政策补贴多重要素推动下，兴起了一批共享汽车企业。新思界产业研究中心《2018-2022年中国共享汽车市场分析及发展前景研究报告》显示，从2017年开始，新注册的共享汽车企业数量逐渐增多；截至2018年6月，国内已注册的共享汽车企业超过400家，投入运营的共享汽车数量已超过10万辆，共享汽车市场的规模达到了17.29亿元，预计2018年共享汽车规模将达到36.48亿元。

所以，在我人生的关键时刻，我发现不时会有人为我预备着某个董事会的职位，不管是营利性还是非营利性组织；或者为我的公司带来新的业务，因为在上述这些领域中，他们曾经和我并肩作战。而且，他们显然信任我的观察和决断。一个典型的例子就是20 世纪80 年代的两党联合预算上诉委员会，我和5位财政部长以及数百家企业的首席执行官一起呼吁政府内部财政职责的实现。

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月10日，福特汽车表示已经就萨尔路易斯（Saarlouis）工厂的潜在裁员与德国工厂代表开启商谈。此前，福特决定停产福特C-Max车型。福特在一份声明中表示，“可以确认的是，我们与工会已经进入正式商谈阶段，主要谈论的议题包括在萨尔路易斯停产C-Max、Grand C-Max车型。鉴于我们一直努力保持产能和市场需求一致，因此也需要调整萨尔路易斯工厂的工作岗位。”

因为我对某些领域的事情特别有激情，而且愿意花很多时间在上面，我不仅会十分乐意在这些机构的事务上花上大量的时间和精力，而且会愿意参与它的管理和它的筹资活动（这点很重要）。再一次地，我有意外的收获。偶尔，我会被邀请担任主席一职，该职位的首要任务之一就是筹钱，而这个任务反过来又帮助我和更多美国政、商界要人建立了亲密的关系。不好的意外之事不胜枚举，但是我渐渐明白了，仍有不少好的意外之事。我在一个领域的努力（比如加强财政职责）会使其他领域的工作受益，比如为自己公司赢得更多的业务或者结交一群新的朋友。