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事实上，该“中心”没有取得任何合法机构认可和备案，却私自制作大量“中央社会管理创新研究中心”的证件，分发给在各地非法招募的工作人员，证件上印有仿冒的国家机关工作人员行政级别，如“巡视员”“调研员”和“处长”等。对外，该“中心”谎称在筹备初期由国家某机构直接管理，办公地点位于中南海，负责人为中央某领导，并招募了犯罪嫌疑人翁应斌等人，二人以中央级机构及国家领导人的名义进行招摇撞骗。

　　2019年，颠覆性的技术将会继续席卷汽车行业以及更大范围的交通产业，汽车公司之间需要跨界融合、资源共享、合作共赢，朋友圈越大越好。我们只有顺应历史潮流，积极应变，正确求变，积极布局未来智慧立体出行生态，稳健推进创新型科技企业的建设，才能与时代同行，才能形成线上、线下，软件、硬件同步发展能力，才能争取到更大的生存发展空间。

头部企业花样百出，掉队的造车新势力也只能望洋兴叹，或将被远远甩开。综合来看，业内普遍认为，造车新势力的行业洗牌期也即将到来，未来或许只剩下几家。行业洗牌的日益加剧、市场惨痛的洗礼、行业的风云巨变，能坚持到最后的，终究是少数。究其根本，想要坚挺到最后的，也必须能拿得出骄人的车型产品。

与此同时，公司广告与宣传、推广费用分别为0.51亿元、1.12亿元、1.25亿元，占营业收入比例保持在17%以上。在多位业内人士看来，不到2%，这并不是一个正常的研发投入水平。早在2009年工信部指导家电行业转型升级时，《关于加快我国家用电器行业转型升级的指导意见》的政策中就提出了明确目标：到2015年，行业平均研发投入在销售收入中的比重达到3%。2011年的《关于加快我国家用电器行业自主品牌建设的指导意见》中，再次明确到2015年研发投入强度不低于3%。

净利润增速同样如此。小狗电器2016年、2017年实现净利润分别为3276.91万元和4926.46万元，同比增速分别为442.78%和50.34%。业绩增速下滑与小狗电器线上市场份额下滑有着莫大关系。作为互联网概念公司，电商渠道是小狗电器的“生命线”。小狗电器近一年里依然未能摆脱高度依赖第三方电商平台的销售模式，线上营收占比超95%。

在野党提交的劝辞决议案要在全体大会上被表决，需要得到在议院运营委员会占多数的执政党的同意。丸山20日对在野党的决议案提出反对称“言论之府（指国会）可能会掐住自身的脖子”，重申不会辞职。迄今在日本众参两院劝辞决议案有4件获批，但大部分是被追究刑事责任的案例。各个案例中的议员均未辞职。针对议员的言行提交的决议案尚无获得通过的先例。