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一位熟悉医药行业投资的私募人士对《中国经济周刊》记者分析说：“同仁堂研发投入较少，主要因为它是百年老店，有较高的知名度，又是中药企业，不会像生物制药企业和化学制药企业那样对研发投入重视，它是可以‘吃老本’的。”相较于研发费用占比一直较低，同仁堂的销售费用还是较高的，2001年还不到2亿，到了2017年就高达26亿元；从2001年以来，销售费用占营收比重总体呈现增长态势。

另据俄罗斯卫星通讯社12月29日报道，俄驻英大使馆在评论英国外交部否认有关恢复两国外交使团编制人数的言论时表示，俄英外交人员在12月——自3月以来的首次——获得签证，这将部分填补因索尔兹伯里事件而驱逐外交人员后两国外交使团的编制人数。大使馆指出：“我们听到了英方的否认。我们举些例子，在12月——自3月以来的首次——俄罗斯和英国相互为两国外交使团的未来员工颁发了一定数量的签证。这样一来，将会部分弥补因伦敦发起的驱逐23名俄外交官以及之后23名英外交官被驱逐而造成的人员编制上的损失。”

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陈超介绍，警方向本案被害人取证时发现，有患者曾在转运途中死亡。出现这种情况时，张小滨团伙的黑救护车会立刻停车，坐地加价，一般都会在谈好的转运价格上翻一番。比如最初谈好收费4000元，患者死亡后又加收4000元，“他们说，我们是救护车，不是灵车。”陈超说，类似的情况，警方现已发现三起。

对近期在华销量持续下跌的福特来说，无疑是雪上加霜。今年上半年，福特在华共交付400443辆新车，与去年同期相比下降25%。与此同时，林肯品牌成为福特中国市场唯一亮点，今年上半年，林肯在华销量达24314台，同比增长4%。为保证品牌形象，车企或许不得不“自掏腰包”，来补贴关税上涨所带来的部分增长成本。据华尔街日报消息，7月5日，福特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，包括其豪华品牌林肯。这意味着，福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。福特汽车在华销售的林肯品牌汽车全系由美国进口，乘联会数据显示，去年林肯在华销量为5.4万辆。若不调整售价，福特需要贴补数亿元。

之后，他便开着那辆“路坑急救”的车上路，去寻找一个又一个路坑，然后填上。有时妻子接过他的脏衣服，问“又去填坑了吗”，他回答：“那我能去做什么呢？”“我不想有人再重复我儿子的命运”，每当有一辆车从他填补的路面安全驶过，“我感觉我给了我儿子一份悼念”。