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按照通常理解，只有货车载客才是真正意义上的“客货混装”。但随着大巴车运输市场的竞争激烈和物流需求的旺盛，大巴车利用行李厢“带货”的牟利现象并不少见，尤其是临近春节或通往一些大型批发市场的线路上，大巴车“客货混装”的问题更加突出，也着实给道路运输带来一定的安全隐患。再加上制度本身对“客货混装”定义的界限不清，标准不明，交警在执法实践中难免出现疏漏。

财长辟谣风波未平自今年2月鲍威尔担任美联储主席以来，特朗普曾多次就美联储加息公开表达不满和反对。据彭博社报道，在美联储本月19日宣布今年第四次加息后，特朗普向顾问咨询他是否有权让鲍威尔去职。然而，美国财长姆努钦22日在社交媒体推特上发文对此予以否认。姆努钦说，尽管特朗普“完全不赞成美联储的政策”，但特朗普从未暗示要解雇鲍威尔，也不认为自己有权力这样做。白宫行政管理和预算局局长米克·马尔瓦尼23日在美国广播公司一档节目中也说，特朗普“现在明白”他不能解雇美联储主席。

第三个原因：目前增值税为我国第一大税种，2017年贡献税收收入达39%，减税首当其冲。1994年税改后，增值税占税收收入的比重由25%上升至45%，但随后开始进入下行通道，到2015年仅占24.9%。但2016年营改增实施后该比例开始回升，2017年增值税贡献全国税收收入39%，为目前第一大税种。此外，企业所得税占22%，个人所得税占8%，消费税占7%。在我国流转税三大税种（增值税、消费税、关税）中，2017年增值税所占的比例达到81%，基本主导了流转税负对企业和社会的影响。因此，作为我国税收总额最大且税基极宽的税种，在整体税负还需下降的大前提下，通过增值税减税是影响最广泛，最有效。这点可以通过近年来A股企业流转税负变化得到验证，每次进行增值税减税后企业税负都会下滑。

同期，公司实现的净利润分别为4952.36万元、5551.07万元、6273.91万元，6301.84万元、4711.77万元、3944.29万元、6298.70万元。跟营业收入波动周期同步，2015年、2016年连续两年大幅下跌。与营业收入变动不同的是，2017年实现的净利润比2014年还要少3.14万元。

2股票型基金相比较混合型基金，高仓位的股票型基金，显然没有那么受欢迎，仅有7只基金获得百分份以上的（自家员工）净买入，最高份额为安信新常态股票，自家员工净买入份额为282.2万份。股票型的新基金亦是如此。最多认购的添富智能制造，获得了600万的买入，而达到百万以上买入的仅有8只基金。

第一财经记者从核心渠道获知，在当地时间22日，WTO争端解决机制会议期间，美国代表团提出了一项被其称为“具有系统重要性的问题”–上诉机构法官的薪酬结构问题。美国副贸易代表、美驻WTO大使谢伊（Dennis Shea）在该会议上指出，WTO的该薪酬结构对上诉机构成员形成了激励机制：他们年收入超过30万瑞士法郎（30.1万美元左右，约为212万人民币），而他们在上诉案件上花费更多时间，是为了得到更多的加班费。