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中石油话语权减弱国家管网的成立并非一路坦途，事实上，接下来的资产注入也会上演各方的博弈。而不容否认的是，在这个过程中，中石油的话语权开始减弱。刘满平认为，对中石油、中海油、中石化来讲，由于其资产被拿走的不同，影响程度也不同，中石油肯定是最“受伤”的，中海油、中石化相对心态会好一点。

对于黄金产品质量问题，网友也表达出诸多不满。其中，一位网友在湖南日报舆论监督部投诉渠道中表示，自己购买的一条黄金手链在不到一周的时间内就发生了断裂，本想重新换一条，但周大生却要求每100元收取30元的折旧费。另一位名为“故事屋里双木林”的网友也表示：“黄金买到不纯的应该如何维权？我买了一条999足金手链，一年后到同一家店换款式，融金后跟我说手链很不纯，一定不是在他们店买的。”类似的吐槽不胜枚举。

然而，体育市场不是天生的，需要各方培育，适应社会文化进步。体育产业发展，可以缓解人才培训、队伍生存和竞赛成本的压力，也可以提供运动员、教练员 这个主体不断进取的部分动力，但是，内生动力欠缺，不能指望从市场得到补足。提高竞技水平，不仅是要为国争光，也是满足大众日益增长的文化生活需要。

正是由于翠宫饭店的行业属性，京东入主的消息披露后，关于其是否要进军餐饮业的相关猜测纷至沓来。很快，京东官方回应称，京东集团收购翠宫饭店基于长远布局和发展，未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主，成为京东集团在海淀区产业发展的载体空间。据悉，京东人工智能实验室有一批技术人员仍然在北辰的办公楼办公。此次收购翠宫饭店后，首先搬迁至此办公的就是北辰的这批技术人员。

10月，进口车经销商库存深度为1.4个月，较前两个月微升，但仍处于合理区间；行业全链条库存回落到3.5个月，是近五年同期的最低点。流通协会方面认为，今年进口车库存合理是供需双降引起的，与2015-2016年去库存导致的库存合理有本质区别。从价格来看，进口车报关单价逐年提升。数据显示，从2015年到2019年10月，进口汽车报关单价从25.21万元提升到31.56万元。流通协会方面认为，消费升级趋势明显和低价产品国产化，拉升了进口车的单价。

三年不到，三倍多收益——可谓做价投的会沉默，做PE的会眼红，放在A股，这个业绩可以妥妥地吹上一波。问题是——在短短两年多的时间里，“野蛮人”平安系究竟做了什么？（对比高瓴资本并购的百丽鞋业，平安过去并购的一号店、上海家化等的惨淡案例。）国内对这个案例的研究基本处于荒芜状态，资讯少的可怜，研报没人cover，而野蛮人却在闷声发大财。作为机构投资者，我们进行了一些归因研究，试图填补这一空白。